Groot nazicht 15.000 km.

De versatile staat in Dronten. Nu al meer dan een maand. Intussen rij ik met een challenge wizzard het traject van en naar het werk. De linker rem van de velomobiel heeft het nogmaals begeven en was hier niet te herstellen omdat schroefjes onderaan de versatile waren doorgeroest. Met bijna 15.000 km op de teller moest hij toch binnen voor een nazicht. Versatile nr. 7 heeft nog een gekleurd bovendeel in pet-structuur. De verf die aan de binnenzijde is gespoten, lost op bepaalde plaatsen. Flevobike zal me een nieuwe bovenzijde maken bestaande uit ABS. Dezelfde kleur wordt nu op de buitenzijde aangebracht.
De verlichting zit niet meer op een staaf maar vast in de bovenkap en de halogeenlampen worden door leds vervangen. En nu ze toch bezig zijn met vervangen, heb ik ook een kleiner tandwiel laten steken om sneller in 11 de versnelling (meest economische) te kunnen rijden. De achtervering wordt nagekeken omdat ze te stroef werkte, spaken aangespannen en speling op het stuur wordt bijgesteld. Om regen nog meer buiten te houden monteert men op de bovenkap een gebogen ruitje. Samen met het dakje zou ik nu echt droog moeten zitten.
Eind november zou hij hersteld moeten zijn. Het ziet er naar uit dat het eind december wordt. Als hij thuis komt, maak ik enkele foto's om hier te publiceren. Na 15.000 km de eerste echte herstelling.

Deze morgen stond de rechter band zo goed als plat. Een zeer klein gaatje liet de lucht ontsnappen. In allerijl een nieuwe marathon er op met binnenband. Na stevig doortrappen nog juist op tijd op school. Met meer dan 13.000 km op de teller heeft de band dus een 8000 km dienst gedaan en verhuist nu naar de twister, waar hij zijn laatste maanden zal meemaken.
Het dakje werkt prima bij zachte regen en bij een hoosbui als je zeer traag rijdt. Bij zware regenval en snel rijden spat het water op de kap onder het dakje binnen. Het extra ruitje waar Wilfred mee aan het experimenteren is, zal de zaak moeten vervolledigen. De batterij zal van maandelijks nu wekelijks worden opgeladen. 's Morgens rij ik met de lichten aan. Zichtbaarheid is belangrijk.

Op een kwartiertje gemonteerd.

Na lang (2 jaar) wachten is het daar eindelijk: het dakje voor de Versatile! Het geeft een ander gevoel dan zonder dakje te rijden. Dit lijkt nog meer op een mini-autootje. De twee stijlen naast de spiegels doen daar erg aan denken.

Dakje op de Versatile.

Gestroomlijnd dakje.

Op een kwartiertje staat het dakje er op gemonteerd. Uit de zon en uit de regen. Als het een van de volgende dagen regent, schrijf ik mijn bevindingen hier neer. Op 11.500 km heb ik een nieuwe achterband gestoken. De marathon plus van Schwalbe. Gekocht op cycle vision. Vooraan doen de gewone marathons het al 7000 km zonder problemen. Ze gaan langer mee dan de Vredestein s-licks. Mijn totaal staat nu op 12.000 km.

Zicht van binnenuit.

Zicht van binnenuit.

Het zicht is prima en de wind blaast steviger door je haar. Het doorschijnend stuk plastic had nog iets verder naar voor mogen doorlopen.